Белорусские международные автоперевозчики сохранили стратегическую преференцию. Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал Указ № 180, согласно которому освобождение от уплаты утилизационного сбора при ввозе грузовой техники официально продлено на 2026 год. Документ призван ускорить обновление автопарков и нарастить экспорт транспортных услуг.
Что изменилось: суть Указа № 180
Как сообщили в пресс-службе главы государства, действие льготы, ранее действовавшей в 2025 году, будет продолжено. Указ «О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов», подписанный 4 июня и вступивший в силу, дает «зеленый свет» для беспошлинного (в части утильсбора) импорта современной техники.
Кто сможет не платить утилизационный сбор
Нулевая ставка утильсбора в 2026 году распространяется строго на новую технику, соответствующую высоким экологическим стандартам. Под действие указа попадают:
Грузовые автомобили:
- Возраст не должен превышать 3 лет с даты выпуска.
- Обязательное соответствие экологическому классу Евро-5 и выше.
Прицепная техника:
- Прицепы и полуприцепы, ввозимые на территорию Республики Беларусь.
Контекст для бизнеса
На фоне жесткой конкуренции на рынке грузоперевозок ЕАЭС, экономия на утилизационном сборе (который для магистральных тягачей может исчисляться десятками тысяч белорусских рублей) становится значительным подспорьем. Продление нормы сигнализирует рынку о долгосрочной поддержке государством сектора международных автоперевозок, позволяя компаниям смелее планировать инвестиционные программы по замене устаревших дизельных машин на экономичные модели класса Евро-5 и Евро-6.
